隨著新能源汽車產業的快速發展，動力電池退役量逐年增加。若不強制約束安全的拆解破碎方式，存在短路、起火、爆炸等風險，同時可能釋放有害氣體和液體，威脅人員健康與環境安全。

為此，工業和信息化部下達強制性國家標準計劃《車用動力電池拆解破碎安全要求》，由廣東邦普循環科技有限公司牽頭起草。

本標準旨在通過強制性安全要求，扭轉動力電池回收行業物理處理環節的亂象。標準將對企業布局、設備條件、場地要求以及人員操作等設立全面、強制性的安全規范，確保退役電池在拆解破碎環節得到安全、環保、科學的處理，為后續高價值資源回收奠定基礎。此舉將顯著提升全行業安全水平與資源回收效率，推動產業健康發展。

“回收本無序，標準須先行”，全國超80%鋰電池回收標準由邦普循環牽頭和參與研制，其中動力電池回收利用國家標準全部由邦普循環牽頭和參與研制，牽頭超60%。

作為全球電池定向循環領導者，邦普循環已經實現鎳鈷錳回收率99.6%、鋰回收率96.5%的技術突破，此次牽頭起草強制性國家標準，再次彰顯了其在技術與標準領域的雙重引領地位，未來將進一步助推中國深耕標準體系建設，為新能源汽車產業的可持續發展貢獻“邦普力量”。